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MTS公司于1951年創(chuàng)立于美國，公司zui初主要產(chǎn)品以測試機(jī)為主，隨著公司的發(fā)展壯大，在1984年，MTS收購了*磁致伸縮式位移傳感器的專業(yè)制造商Temposonic, 開始其在工業(yè)控制領(lǐng)域的征程，發(fā)展至今，MTS已經(jīng)在德國了設(shè)立了歐州總部，在日本設(shè)立了亞太區(qū)總部，并在中國，韓國，英國及印度等國家成立了直屬公司。經(jīng)過近60年的發(fā)展，憑借技術(shù)上的優(yōu)勢及經(jīng)營上的不斷擴(kuò)張與收購，MTS已經(jīng)成為以科技為引導(dǎo)的大型跨國公司。

MTS位移傳感器為磁致伸縮式位移傳感器，其有的R系列，中端的G系列及普通性價比較高的E系列。在鋼廠，MTS位移傳感器被廣泛地配套于液壓系統(tǒng)，通過準(zhǔn)確的定位和板厚控制與可靠的適應(yīng)環(huán)境性，在連鑄，熱軋，冷軋等領(lǐng)域，發(fā)揮著重要的作用。在VAI,SMS或DANIELI連鑄機(jī)上，一般每臺機(jī)搭載4個位移傳感器，從左右前后4個角度實現(xiàn)對板厚的控制；在熱扎機(jī)上或冷軋機(jī)上，通過搭載在伺服油缸上的位移傳感器，實現(xiàn)對板厚的控制，以達(dá)到粗軋或精軋的目的。由于鋼廠環(huán)境惡劣，信號干擾大，要求精度高，一般在鋼廠都是使用的R系列的SSI信號輸出模式的位移傳感器。

MTS型號表示解析：RHS1150MP101S2B6100 （精軋案例）

1.RH表示傳感器外殼為耐壓圓管，RP表示鋁外殼，RH可內(nèi)外置，RP只能外置；
2.S為傳感器外殼安裝方式為英制縲紋3/4“-16unf-3A, 常用型號還有M公制螺紋M18*1.5; 
3.1150為行程，M為毫米；
4.P為直出型橙色電纜連接，其它接頭或電纜連接方法還D70, E, F等；
5.1為電壓為直流24V, 01為德國產(chǎn)，無表示為美國或日本造；
6.S2B6100為一組SSI信號輸出模式。

包裝:MTS位移傳感器由于桿長，造成運輸途中容易損傷，使用木頭包裝或包裝嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募埾浒b。

如何對MTS位移傳感器進(jìn)行故障檢測

    MTS位移傳感器是科技進(jìn)步的產(chǎn)物，但是故障還是存在的，今天就說明一下對位移傳感器進(jìn)行各種檢測的方法并zui終找出問題所在。 
 測量4個液壓缸位移傳感器時鐘信號及數(shù)據(jù)信號，時鐘信號是大約直流2.8V，交流0.123V左右;數(shù)據(jù)信號都在直流2.8V左右，外匯約0.245V。由此可以判斷MTS， PLC時鐘和數(shù)據(jù)位收發(fā)器電路的脈沖是正常的。 
     檢查操作側(cè)出口傳感器的安裝螺釘，所有狀況良好。安裝說明傳感器沒有問題。 檢查傳感器的外部電纜，既不是絕緣的短路也優(yōu)異。檢查布線的接線盒和液壓缸子拱頂盒，接線比較好，并將所有信號線的屏蔽層可靠接地，現(xiàn)象依然。 
     在接線盒內(nèi)，將操作側(cè)入口與出口位移傳感器接線進(jìn)行對調(diào)，發(fā)現(xiàn)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變。從拱到氣缸之間的分箱電纜接線盒的頂部描述是沒有問題的。 
     將操作側(cè)出口位移傳感器與傳動側(cè)入口位移傳感器對調(diào)，發(fā)現(xiàn)操作側(cè)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變，入口傳感器是否正常。驅(qū)動側(cè)傳感器是正常的。說明位移傳感器是好的。 
     PLC柜中的兩班傳感器通道地面操作側(cè)被逆轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變，入口傳感器是否正常。描述模板渠道沒有問題。 
     MTS位移傳感器傳感器將操作側(cè)出口線從頂部更換氣缸接線盒之間的拱，發(fā)現(xiàn)操作側(cè)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變，入口傳感器是否正常。同樣，這部分電纜是沒有問題的。 
     FM458和EXM438模板將全部更換新的模板，操作側(cè)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變的現(xiàn)象，進(jìn)一步的解釋PLC模板沒有問題。